Посада: директор комунального підприємства з ремонту й утримання мостів і шляхів «Київавтошляхміст".
Сфера корупційної діяльності: будівництво.
Регіон корупційної діяльності: м. Київ, Київська область.
Кваліфікація: ч. 2 ст. 367 Кримінального кодексу України (службова недбалість, тобто невиконання або неналежне виконання службовою особою своїх службових обов'язків через несумлінне ставлення до них, що спричинило тяжкі наслідки).
Статус: суд обрав Кобернюку запобіжний захід у вигляді особистого зобов'язання на термін до 15 травня 2024 року.
Фабула справи: Слідство встановило, що КП "Київавтошляхміст" та приватне підприємство у 2022 році уклали договір підряду. Йшлося про аварійні та відновні роботи по заміні гідроізоляції на Північному і Південному мостах, а також на естакадах та транспортних розв'язках у столиці.
Зазначається, що у подальшому, на той час в.о. директора комунального підприємства не перевірив відповідність проведених робіт кошторисній документації, відтак:
під час виконання робіт підрядник використав матеріали, не передбачені договором та тендерною документацією, що призвело до подорожчання вартості проекту
до актів приймання виконаних будівельних робіт включили додаткові роботи, які не передбачені кошторисом та договором, що також призвело до додаткових витрат.
"При цьому посадовець підписав довідки про вартість будівельних робіт та платіжні доручення. В свою чергу головний інженер, підписав акти приймання виконаних будівельних робіт, на підставі яких на рахунки приватної фірми перераховані бюджетні кошти", — йдеться у повідомленні.
У прокуратурі поінформували, що в результаті цього столичній громаді завдано збитків на понад 3,5 млн грн.
21 березня 2024 року Дарницький районний суд Києва обрав відносно Богдана Кобернюка запобіжний захід у вигляді особистого зобов'язання на термін до 15 травня поточного року. Це означає, що підозрюваний має прибувати до слідчих, прокуратури та до суду за першою вимогою, не відлучатись за межі Києва без дозволу вказаних державних органів, повідомляти їм про зміну свого місця проживання тощо. Пправоохоронці клопотали про застосування відносно Богдана Кобернюка запобіжного заходу у вигляді застави в розмірі 60,5 тис. гривень, але суд вирішив, що в даному випадку можна “обійтися” і без цього.
Крім того, 24 березня той же суд відмовив слідчим Нацполіції у задоволенні клопотання щодо відсторонення начальника КП “Київавтошляхміст” від займаної посади на час слідства. Правоохоронці наполягали на цьому через те, що Богдан Кобернюк, знаходячись на робочому місці, може знищити чи підробити документи, приховати речі чи інші документи, які мають значення для розслідування, впливатиме на підлеглих тощо. Втім, суддя вказав слідчий на те, що вони не довели наявність таких ризиків.
Примітно, що підозрюваний та його адвокат при розгляді вказаного клопотання намагалися переконати суддю зовсім іншими аргументами. Зокрема, вони вказували на те, що відсторонення Кобернюка від посади, тим більше під час воєнного стану, може призвести до негативних наслідків та навіть до блокування роботи “Київавтошляхмосту”, яке є оператором критичної інфраструктури столиці. Такі загрози, мовляв, викликані тим, що “на сьогоднішній день відсутня можливість легко та швидко знайти особу з таким рівнем кваліфікації та знань, як у Богдана Кобернюка, яка б могла ефективно керувати підприємством, враховуючи його специфіку та значущість”. У якості доводів важливості Кобернюка було наведено той факт, що він не був у відпустці 182 дні, адже його буцімто немає ким замінити.
Особи, які потенційно причетні до корупційних схем:
Головний інженер КП «Київавтошляхміст».
Варто зазначити, що, за інформацією Київської міської прокуратури, підозру за вчинення такого ж злочину при реалізації того ж договору підряду також отримав головний інженер КП “Київавтошляхміст” (його ім'я та прізвище у відкритих джерелах не уточнюються. – KВ). Втім, наразі у Держреєстрі судових рішень відсутня інформація стосовно того, в чому саме “провинився” цей посадовець і чи було йому обрано міру запобіжного заходу. При цьому, в рамках того ж провадження правоохоронці розслідують ще й факти розтрати та/або заволодіння бюджетними коштами у великих розмірах (злочин, передбачений ч.4 ст. 191 КК України), але кому саме інкримінується таке правопорушення, наразі невідомо. Можна припустити, що за вищевказаною статтею слідчі планують притягнути до відповідальності керівництво компанії-підрядника.
Статки: в декларації за 2023 рік чиновник вказав, що має квартиру та нежитлове приміщення, яке придбав у 2023 році.
Зокрема, під час повномасштабного вторгнення Кобернюк придбав собі і авто JEEP GRAND CHEROKEE 2018 року випуску, вартість — 478 533 грн.
Готівкою чиновник зберігає 1 050 000 грн, 18 000 євро, 21 000 доларів.
Скандали: увечері 27 лютого 2017 року сталося обвалення залізобетонних елементів відбійника при заїзді на Шулявський шляхопровід з боку вул. Вадима Гетьмана. У результаті шляхопровід було перекрито, на місці події працювали рятувальники.
Шляхопровід перебуває на балансі КП "Київавтошляхміст", і подія ледь не коштувала посади тодішньому гендиректору КК "Київавтодор" Олександру Густєлєву.
У серпні 2020 року було оприлюднено результати позапланового аудиту діяльності КП "Київавтошляхміст". Аудитори КМДА встановили, що з початку 2017 по кінець 2019 року КП "Київавтошляхміст" допустило фінансових порушень на суму 32,2 млн гривень, що призвело до втрати 4,94 млн гривень і неефективного витрачання бюджетних коштів на суму 6,6 млн гривень. "Ревізори" з'ясували, що підприємство замовляло роботи за завищеними цінами, витрачало гроші без особливого сенсу (на нереалізовані проєкти і дорогі ґаджети), не обтяжувало себе наповненням бюджету, збереженням комунального майна та бухгалтерським обліком.
15 грудня 2020 року на Шулявському шляхопроводі, масштабну реконструкцію якого мер Кличко урочисто презентував у березні 2019 року, одразу три опори освітлення впали на проїжджу частину і пошкодили кілька автомобілів. Інцидент спровокував величезний затор і тільки дивом обійшлося без жертв. Наступного дня комунальники самі демонтували ще 6 опор.
Хоча підрядник гарантував 50 років безпечної експлуатації, у першому ж році стало зрозуміло - електроопори взагалі не були закріплені болтами і трималися на власних дротах. Блогер Віталій Кулик писав на сторінці в соцмережі Facebook, що мер Кличко разом зі своїм заступником Густєлєвим навмисно затягували ремонт Шулявського мосту для того, щоб "списати" на ньому більше бюджетних коштів.
Розпорядженням КМДА від 21 липня 2021 року № 1630 проєкт реконструкції Шулявського шляхопроводу (на перетині проспекту Перемоги з вулицею Гетьмана) було перезатверджено. В оновленому проєкті загальна вартість реконструкції зросла з 1,05 млрд гривень майже до 2 млрд гривень. У КМДА заявили, що вартість реконструкції Шулявського шляхопроводу "злетіла" через плани реконструювати ще й прилеглі вулиці.
13 травня 2021 року ГУ ДФС у Києві за процесуального керівництва Київської міської прокуратури провело обшуки у службових приміщеннях КП "Київавтошляхміст" та в офісних приміщеннях підрядних підприємств. Згідно з матеріалами слідства, дві приватні фірми протягом 2019 - 2020 років на замовлення КП "Київавтошляхміст" здійснювали роботи з будівництва та реконструкції мостів у Києві, зокрема мостів на перетині проспекту Повітрофлотського та проспекту Перемоги в Києві, а також Індустріального мосту.
За даними прокуратури, зазначені підрядні організації, діючи у змові з посадовими особами КП, зазначали у фінансовій документації реквізити підприємств з ознаками фіктивності, які були залучені нібито для виконання субпідрядних робіт, що давало змогу ухилятися від сплати податків в особливо великих розмірах.
5 липня 2021 року через падіння шматків бетону з Берестейського шляхопроводу в Києві частково перекрили рух проспектом Перемоги. Утім, комунальники назвали винною в обвалі вантажівку з газоблоками, яка врізалася в огорожу напередодні, 1 липня. Нагадаємо, 23 лютого 2021 року мер Києва Віталій Кличко заявив, що в Києві 75 мостів перебувають у передаварійному стані. Серед них міст Патона і міст Метро. Ці мости, за словами мера міста, підлягають закриттю, але піти на такий крок столична влада не може, оскільки вони забезпечують життєдіяльність міста. Поки що їхню працездатність підтримують за рахунок протиаварійних заходів.
Особи, які повинні були зреагувати: у випадку з Кобернюком правоохоронці зреагували.
Джерела:
Єдиний державний реєстр декларацій
Недбалість на 3,5 млн гривень: правоохоронці хочуть “засудити” начальника “Київавтошляхмосту”
Досье: Кобернюк Богдан Петрович
Керівнику "Київавтошляхміст" повідомлено про підозру у розтраті бюджетних коштів